Détails essentiels
MOQ:2
Poids brut:68 kg
Taille:L(50)*W(50)*H(50) cm
Introduction du produit
Nos produits sont abordables et ont une longue durée de vie. Les modèles de produits varient de 90 cm à 120 cm pour répondre à tous vos besoins et soutenir la personnalisation. Pour les fournisseurs, nous vous fournirons des marges bénéficiaires suffisantes. En même temps, nous fournirons un service après-vente de 6 à 12 mois pour nos produits. Nous vous fournirons des tests avant le départ de l'usine pour garantir la qualité du produit. En même temps, nous soutiendrons des couleurs personnalisées et des marques de produits pour soutenir vos ventes dans votre pays.
Remarques :
1. Espace d'essieu de suspension : 1300, 1310, 1350, 1360 mm.
2.Hauteur du centre de la broche égalisatrice au support supérieur : 115-335 mm.
3.Hauteur de la plaque de remorquage de la remorque : 1180 mm, 1210 mm, 1230 mm, 1250 mm, 1300 mm.
4.Ressort à lames : Selon les exigences du client.
5. Égaliseur pin : 50mm, 60mm, 70mm.
6. Douille d'égaliseur : bronze/matériau mixte.
7. Épaisseur du cintre : 6MM, 8MM en option.
8. Épaisseur de l'égaliseur : 10MM, 12MM en option.
9. Bras de couple : 28 mm, 36 mm.
10. Douille de bras de couple : caoutchouc/fer/nylon.
11.Selle d'essieu : Acier coulé.
Avantages du produit :1. Tube d'arbre intégré, haute résistance à la charge.
2. Matériau de roulement standard P6, processus de double convexité des billes, peut prolonger la durée de vie des pièces.
3. L'équipement de scellement est un produit breveté de notre entreprise, la performance étanche est très bonne, peut grandement améliorer la performance du produit.
4. L'écrou de pneu est fabriqué en matériau de cautérisation 40, galvanisé et résistant à la poussière.
5. Assemblage de frein, la garniture de frein utilise la technologie de gaufrage et deux traitements de trempe, la performance de freinage du coussin de frein souple est stable, bonne performance de sécurité.
6. Moyeu de roue, utilisant un processus de fonte ductile et une technologie de traitement numérique. La roue de frein est fabriquée en matériau allié et technologie de sable enduit.
7. Le bras de réglage adopte un processus de forgeage.
